Lang lang geleden, in een warme motorruimte diep onderin het schip, zat eens een onverhitte engineer samen met z’n sidekick trainee Yvet. Yvet was onverschrokken achter de stuurboord generator gekropen om op zoek te gaan naar de kleine, maar o zo belangrijke brandstoflekkage. Door het doortastende optreden van Yvet, was de bron van de lekkage snel opgespoord. Het bleek het generatorbrandstofkoppelingplugje te zijn, beter bekend als het dingetje.
Na enige spitten in de onderdelenboeken, bleek het dingetje onvindbaar te zijn. In overleg met de leverancier zijn wij eruit gekomen welk onderdeel geleverd moest worden. En toen begon het grote wachten.
….
Wachten, wachten, wachten, in Kristiansand. In de tussentijd waren er voldoende projectjes om Pim van de straat en uit de problemen te houden.
….
Op een mooie zonnige ochtend kwam een onderdeel aan in Kristiansand. De mensen van de douane waren er zo blij mee, dat ze het onderdeel nog even een paar dagen in bezit hebben gehouden. Op wonderbaarlijke wijze is het toch bij ons terecht gekomen. Het was net kerst of sinterklaas toen het pakje werd geopend. Waarschijnlijk, door het lange wachten, is het onderdeeltje wat gegroeid en had het opeens een andere vorm aangenomen. Hierdoor paste het onderdeeltje niet meer en moest er een andere oplossing gevonden worden. Gelukkig kon onze plaatselijke hydrauliekboer ons tot een oplossing brengen. Met de kapitein sprong Pim een taxi in om de hydrauliekboer met een bezoekje te verblijden. Waanzinnig snel waren ze klaar met het maken van een nieuw onderdeeltje. De taxi van de heenweg kwam nog een keer langs rijden, zwaaide vrolijk en reed met volle vaart door. De volgende uitdaging werd snel opgelost door een bus die de juiste kant op leek te gaan. En dan bleek ook zo te zijn.
Na een mooie tour dwars door de stad, kwamen zij vermoeid, maar voldaan terug bij het schip en konden we toch nog uitvaren. Eind goed, al goed.
Door Pim, onze koene engineer in samenwerking met de rest
